Przystawka elektryczna do wózka Rehasense PAWS City 12″ – podłączanie automatyczne, kierownica Tetra, rama 240–300 mm
23 340,00 zł
Rehasense PAWS City 12” Tetra to przełomowa przystawka elektryczna stworzona z myślą o osobach z porażeniem czterokończynowym (tetraplegią), niedowładem rąk oraz ograniczoną sprawnością dłoni, która pozwala na odzyskanie pełnej wolności ruchu i zasięgu do 40 km. Dzięki w pełni automatycznemu dokowaniu E-CLAMPS oraz unoszeniu AUTO LIFT, wózek łączy się z napędem całkowicie bezwysiłkowo za naciśnięciem jednego przycisku, bez potrzeby montowania stałych uchwytów czy modyfikacji ramy wózka. Specjalistyczna kierownica typu Tetra wraz z dedykowanym hydraulicznym hamulcem pozwala na niezwykle precyzyjne sterowanie, przyspieszanie i hamowanie bez konieczności używania siły dłoni i palców – teraz z możliwością bezpłatnego przetestowania i jazdy próbnej bezpośrednio w Twoim domu!
Rehasense PAWS City 12″ Tetra – elektryczny napęd do wózka manualnego
Rehasense PAWS City 12″ Tetra pozwala przekształcić manualny wózek inwalidzki w wózek ze wspomaganiem elektrycznym. Przednie koło napędowe przejmuje napędzanie zestawu, ułatwiając pokonywanie dłuższych tras, podjazdów i codziennych dróg po mieście.
Tym, co odróżnia ten wariant od standardowej wersji PAWS City 12, jest specjalna kierownica Tetra. Została ona opracowana dla osób, którym ograniczona sprawność palców lub dłoni utrudnia korzystanie z tradycyjnych uchwytów, manetki przyspieszenia i hamulca.
Kierownica Tetra, automatyczne mocowanie E-CLAMPS i automatyczne unoszenie AUTO LIFT tworzą konfigurację, która ogranicza liczbę czynności wymagających precyzyjnego chwytu i używania siły.
Innowacyjny system sterowania Tetra – pełna mobilność dla osób z niedowładem dłoni
Dedykowany dla pacjentów ze znacznym osłabieniem siły rąk oraz brakiem chwytu w palcach:
- Kierownica typu Tetra: Ergonomiczne rączki sterujące (dostępne w wersji poziomej lub pionowej, dla osób prawo- i leworęcznych) zapewniają stabilne podparcie przedramion i precyzyjne sterowanie poprzez ruchy całego ramienia.
- Tetra Hydraulic Brake: Unikalny, łatwy w obsłudze hydrauliczny hamulec tarczowy, zoptymalizowany pod kątem minimalnego nacisku dłoni. Zapewnia potężną siłę hamowania i pełną kontrolę nad wózkiem osobom o bardzo słabym napięciu mięśniowym.
- Bezpieczna aktywacja: System sterowania wyposażono w czerwony przycisk bezpieczeństwa (Red Safety Button) zabezpieczający przed przypadkowym uruchomieniem klamer podczas jazdy.
Całkowicie bezobsługowe dokowanie E-CLAMPS i AUTO LIFT na jeden przycisk
Wózek łączy się z przystawką w sposób całkowicie zautomatyzowany, bez użycia siły rąk:
- Automatyczne zaciskanie E-CLAMPS: Po najechaniu wózkiem w klamry, naciśnięcie jednego przycisku na kierownicy powoduje automatyczne i bezpieczne zaciśnięcie klamer na ramie wózka.
- Automatyczne unoszenie AUTO LIFT: Po zabezpieczeniu klamer, siłownik elektryczny samoczynnie i bezwysiłkowo unosi przednie koła wózka manualnego do pozycji jezdnej. Rozwiązanie to stworzono specjalnie z myślą o użytkownikach o bardzo ograniczonej sprawności rąk.
Wyjątkowo zwrotne 12-calowe koło idealne do miasta i domowych wnętrz
Zwinność i mobilność dopasowana do codziennych obowiązków:
- Kompaktowe koło 12 cali: Krótki rozstaw osi i wąski profil koła sprawiają, że przystawka doskonale sprawdza się na twardych, miejskich chodnikach, asfaltowych alejkach oraz wewnątrz budynków.
- Promień skrętu tylko 100 cm: Umożliwia swobodne manewrowanie wózkami w ciasnych korytarzach, biurach, sklepach czy windach.
- Wydajny silnik 350 W: Zapewnia wysoki moment obrotowy wynoszący 45 Nm, co pozwala na łatwe podjeżdżanie pod obniżone krawężniki i bezproblemowe pokonywanie barier architektonicznych.
Bezobsługowy akumulator litowo-jonowy 556 Wh o zasięgu do 40 km
Zasilanie zaprojektowane z myślą o dalekich i bezpiecznych podróżach:
- Bateria litowo-jonowa 48V 11,2Ah: Dostarcza energię o mocy 556 watów (Wh), co pozwala na przejechanie dystansu do 40 km na jednym ładowaniu w optymalnych warunkach.
- Szybkie ładowanie: Pełny cykl ładowania za pomocą dedykowanej ładowarki zajmuje zaledwie 5 godzin. Akumulator posiada wskaźnik poziomu naładowania, wygodny uchwyt paskowy oraz zabezpieczenie na indywidualny kluczyk.
- Formuła lotnicza (opcja): Dostępny jest opcjonalny akumulator lotniczy o pojemności 278 Wh, w pełni zgodny z rygorystycznymi przepisami lotniczymi IATA.
Uniwersalne dopasowanie do 99% wózków bez trwałego montażu adapterów
Technologia montażu, która szanuje konstrukcję Twojego wózka inwalidzkiego:
- Uniwersalna szerokość ramy: Przeznaczony do wózków o szerokości ramy (rozstawie klamer) od 240 mm do 300 mm (odległość od ramy wózka: 240-295 mm).
- Brak trwałych modyfikacji: Przystawka nie wymaga przykręcania na stałe ciężkich, metalowych adapterów. Specjalne wkładki klamer sprawiają, że PAWS pasuje do 99% wózków na rynku – zarówno sztywnych, jak i składanych krzyżakowo.
Zaawansowane układy asystujące – tempomat, kontrola trakcji i asystent toru
Zintegrowane systemy ułatwiające i zabezpieczające tor jazdy:
- Tempomat (Cruise Control): Pozwala na zablokowanie stałej prędkości podczas dłuższych prostych tras, odciążając ramiona kierowcy.
- Traction Control (kontrola trakcji): Zapobiega uślizgowi i buksowaniu przedniego koła na mokrej, śliskiej lub trawiastej nawierzchni.
- Track Assistance (asystent toru): Samocentrujący układ kierowniczy automatycznie prostuje koło po puszczeniu kierownicy, zapobiegając zbaczaniu z toru jazdy.
- Wspomaganie ruszania pod górę (HAC): Zapobiega stoczeniu się wózka podczas ruszania na wzniesieniach o nachyleniu do 10% (6 stopni).
- Reflektor LED: Bardzo jasna lampa czołowa o funkcjach świateł mijania i drogowych zapewnia pełne bezpieczeństwo podczas jazdy po zmierzchu.
👨⚕️ Okiem Eksperta Salus:
Przez lata prowadzenia sklepu medycznego i pracy z pacjentami po urazach rdzenia kręgowego (tetraplegia) rzadko spotykałem przystawki elektryczne, które dawały im realną, 100% samodzielność. Większość systemów wymagała ręcznego dociskania klamer i siłowania się z unoszeniem kierownicy – co przy niedowładzie rąk było niemożliwe bez asysty. Model PAWS City 12 z kierownicą Tetra to rewolucja. System E-CLAMPS i AUTO LIFT wykonują całą ciężką pracę automatycznie. Z kolei rączki Tetra i hydrauliczny hamulec o minimalnym oporze dają pacjentowi pełną, bezpieczną kontrolę nad napędem za pomocą ruchów ramion. To jedyny system na rynku, który nie wymaga przykręcania na stałe ciężkich adapterów do ramy wózka, dzięki czemu wózek po odpięciu napędu nie traci swojej lekkości.
Najważniejsze cechy PAWS City 12″ Tetra
- Kierownica Tetra przeznaczona dla użytkowników z ograniczoną sprawnością dłoni.
- Automatyczne klamry E-CLAMPS – bez ręcznego zaciskania mocowania.
- Automatyczne unoszenie AUTO LIFT – bez ręcznego podnoszenia przednich kół wózka.
- Czerwony przycisk bezpieczeństwa zabezpieczający automatyczne funkcje.
- Hydrauliczny hamulec Tetra dostosowany do słabszej funkcji dłoni.
- Silnik elektryczny 350 W i moment obrotowy 45 Nm.
- Zasięg do 40 km na jednym pełnym ładowaniu.
- Promień skrętu 100 cm, ułatwiający jazdę wewnątrz budynków.
- Tempomat i kontrola trakcji zwiększające wygodę prowadzenia.
- Asystent ruszania na wzniesieniu ograniczający cofanie.
- Asystent toru jazdy pomagający utrzymać kierunek.
- Montaż bez trwałych modyfikacji ramy wózka.
- Stopień ochrony IP54 – ochrona przed pyłem i zachlapaniem.
- Przedni reflektor LED ze światłami mijania i drogowymi.
Czym kierownica Tetra różni się od standardowej?
Kierownica Tetra została zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy nie mogą pewnie objąć tradycyjnych uchwytów albo mają ograniczoną możliwość obsługi standardowej manetki i dźwigni hamulca.
Specjalne podpory obejmujące przedramię i dłoń zapewniają dodatkową stabilizację obu rąk podczas prowadzenia. Elementy sterujące mogą zostać umieszczone po prawej lub lewej stronie i dopasowane do indywidualnego zakresu ruchu użytkownika.
W zależności od potrzeb można zastosować podpory o układzie poziomym albo pionowym oraz połączyć różne konfiguracje dla prawej i lewej ręki.
Wariant Tetra został wyposażony w regulowany hamulec hydrauliczny, którego obsługa wymaga mniejszej sprawności dłoni niż w przypadku tradycyjnej dźwigni. Ostateczne ustawienie kierownicy, podpór i elementów sterujących powinno zostać wykonane indywidualnie podczas dopasowania urządzenia.
Wskazówki bezpiecznego użytkowania i przeciwwskazania medyczne
- Zastosowanie: Elektryczne wspomaganie napędu wózków inwalidzkich manualnych (zarówno o ramie sztywnej, jak i składanej o rozpiętości ramy 240-300 mm) w celu przywrócenia mobilności i samodzielności osobom z porażeniem czterokończynowym, niedowładami, amputacjami, chorobami układu krążenia lub osłabieniem wieku geriatrycznego. Przeznaczona do jazdy po mieście, gładkich i twardych nawierzchniach oraz we wnętrzach budynków. Maksymalne obciążenie użytkowe wynosi 120 kg.
- Przeciwwskazania: Nie stosować u pacjentów z głębokimi zaburzeniami wzroku, słuchu lub funkcji poznawczych, które uniemożliwiają bezpieczne i świadome kontrolowanie kierunku oraz prędkości jazdy. Nie stosować na wózkach inwalidzkich wykonanych z włókna węglowego (carbonu). Nie używać na schodach, schodach ruchomych oraz na nieutwardzonym, bardzo miękkim terenie (błoto, głęboki piasek).
Przetestuj rewolucyjną przystawkę PAWS City 12 Tetra we własnym domu
Chcesz osobiście przekonać się, jak lekko i płynnie prowadzi się przystawkę PAWS City 12 z kierownicą Tetra i jak łatwo działa system automatycznego dokowania? W sklepie Salus oferujemy wyjątkową możliwość bezpłatnej jazdy próbnej i prezentacji urządzenia bezpośrednio u klienta! Nasz specjalista przyjedzie do Ciebie, dopasuje przystawkę do Twojego wózka i pomoże Ci bezpiecznie wykonać pierwsze jazdy testowe w Twoim codziennym otoczeniu. Skontaktuj się z nami już dziś, aby umówić darmowy termin i poczuć bezkompromisową wolność poruszania się!
FAQ – Najczęściej zadawane pytania:
Zdecydowanie tak. Wersja Tetra została zaprojektowana specjalnie z myślą o osobach ze znacznym niedowładem lub brakiem funkcji chwytnych dłoni i palców. Konstrukcja rączek pozwala na sterowanie, przyspieszanie i skręcanie za pomocą ruchów całego ramienia i nadgarstków, a hydrauliczny hamulec Shimano o minimalnym oporze gwarantuje bezpieczne zatrzymanie wózka bez użycia siły palców.
Po najechaniu wózkiem w klamry przystawki, wystarczy nacisnąć czerwony przycisk bezpieczeństwa na kierownicy, a następnie przełącznik zwalniający. Klamry zamkną się i zablokują automatycznie, a siłownik elektryczny bez żadnego wysiłku ze strony użytkownika uniesie przednie koła wózka do góry, przygotowując pojazd do jazdy.
PAWS City 12 wyposażono w silnik o mocy 350 W i standardowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 556-557 Wh. Pozwala to na jazdę z prędkością maksymalną do 15 km/h (standardowo dostarczany z ograniczeniem do 6 km/h lub 15 km/h zgodnie z przepisami lokalnymi) i zapewnia zasięg do 40 km na płaskim terenie.
Tak, ale wymaga to użycia specjalnego akumulatora lotniczego (Flight Battery) o mniejszej pojemności 278 Wh, który jest w pełni zgodny z rygorystycznymi przepisami lotniczymi IATA. Baterie lotnicze są dostępne jako akcesorium opcjonalne, a ich wymiana jest niezwykle prosta i szybka.
Nie. Do każdego zakupionego systemu PAWS dołączony jest pełen, dedykowany zestaw kluczy i narzędzi, który pozwala na samodzielne, precyzyjne wyregulowanie szerokości klamer oraz wysokości kierownicy pod parametry Twojego wózka inwalidzkiego.
|
Parametr |
Wartość |
|---|---|
|
Marka / Producent |
Rehasense |
|
Model |
PAWS City 12 (kierownica Tetra, klamry automatyczne E-Clamps) |
|
SKU / Kod produktu |
RPI12AAT15 |
|
Typ urządzenia |
Elektryczna przystawka napędowa (wspomaganie napędu wózka) |
|
Maksymalna waga użytkownika |
120 kg |
|
Masa całkowita z akumulatorem |
Od 22,5 kg |
|
Masa bez baterii i klamer |
Od 15,26 kg |
|
Waga akumulatora |
3,3 kg |
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
800 x 490 x 810 mm |
|
Szerokość ramy wózka (montaż) |
240 mm – 300 mm (odległość od ramy: 240-295 mm) |
|
Moc silnika |
350 W |
|
Maksymalny moment obrotowy |
45 Nm |
|
Maksymalny zasięg |
Do 40 km (na płaskim terenie) |
|
Czas pełnego ładowania |
5 godzin |
|
Prędkość maksymalna |
15 km/h (zgodnie z przepisami lokalnymi) |
|
Maksymalne nachylenie wzniesień |
10% (6 stopni) |
|
Minimalny promień skrętu |
100 cm (1,0 m) |
|
Klasa wodoodporności |
IP54 (odporność na pył i zachlapania wodą) |
|
Rozmiar koła |
12 cali (opona pneumatyczna z bieżnikiem szosowym) |
|
Układ hamulcowy |
Hydrauliczne hamulce tarczowe (mineralne), kompatybilne z Shimano |
|
Oświetlenie |
Przedni reflektor LED (światła mijania i drogowe) |
|
Akumulator standardowy |
Litowo-jonowy, 48V 11,2Ah / 11,6Ah (557 Wh) |
|
Akumulator lotniczy (opcja) |
Litowo-jonowy, 48V 5,8Ah (278 Wh), zgodny z IATA |
|
Certyfikaty |
Klasa I Wyrób Medyczny, zgodność z MDR, znak CE, ISO 13485 |
|
Dane dystrybutora w Polsce |
Rehasense Sp. z o.o., Sulejowska 45G, 97-300 Piotrków Trybunalski |
Nazwa producenta: Rehasense Sp. z o.o
Kraj producenta: PL
Miasto producenta: Piotrków Trybunalski
Kod pocztowy producenta: 97-300
Adres producenta: ul. Sulejowska 45G
Adres e-mail producenta: info@rehasense.com
Telefon producenta: + 48 516 185 944














